首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

桥梁基桩屈曲机理及其分析方法
引用本文:汪优,赵明华,黄靓.桥梁基桩屈曲机理及其分析方法[J].公路工程,2005,30(4).
作者姓名:汪优  赵明华  黄靓
摘    要:讨论了基桩屈曲分析的现有方法,进而在分析基桩屈曲机理的基础上,将桩身视为考虑几何非线性的空间梁单元,利用更新的拉格朗日坐标体系建立有限元方程,并采用弧长控制法求解有限元非线性方程组,对基桩屈曲的几何非线性有限元分析进行了探讨.利用Matlab语言编制了相应的计算程序,以现场木桩压屈试验作为计算实例进行比较,计算表明,程序的计算结果吻合较好,可用于基桩屈曲的几何非线性分析.此外计算表明,地基系数对屈曲荷载的影响明显,随着地基系数的增大,基桩的屈曲荷载也随之增大.

关 键 词:基桩  屈曲  临界荷载  弧长控制法

Reseachs of buckling mechanism and analytic methods of piles
WANG You,ZHAO Minghua,HUANG Liang.Reseachs of buckling mechanism and analytic methods of piles[J].Highway Engineering,2005,30(4).
Authors:WANG You  ZHAO Minghua  HUANG Liang
Abstract:
Keywords:
本文献已被 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号