地铁的士——理念与设计篇 |
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引用本文: | 扁虫鱼.地铁的士——理念与设计篇[J].轨道交通,2014(5):54-56. |
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作者姓名: | 扁虫鱼 |
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摘 要: | “地铁的士”是城市公共交通中的一种创新模式,该模式对传统的地铁运行模式进行了大幅改良,融合了地铁的大运能优势与”的士车“舒适、直达功能,使未来城市交通能够实现:随到随走,一站直达,舒适高效。
该创新思路发端于2011年的一次地铁旅行中,于2014年3月基本成型并首次提出。其主要创新点包括“三大创新”与“顶轨”设计:
1、分包快运(相对于集运模式)
2、轨道动能(相对于车体动能)
3、虫穴系统(相对于传统车站)
而独特的顶轨设计,创造性的解决了“大型公共交通网络”中“快速变轨”的世界性交通问题,从而让快捷舒适的“分包快运”模式也具备了大规模运输能力。从而将“地铁的士”推向了未来城市交通的主角,而不仅仅是一种补充。“地铁的士”的意义:真正的“即时交通”(指公共交通范围内)。以人为本,节省旅行时间,充分尊重每个旅行者的通行体念,大幅改善城市交通质量。
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关 键 词: | 地铁运行 设计 城市公共交通 公共交通网络 城市交通 旅行时间 交通问题 运输能力 |
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