宁波桥梁耐久性调研 |
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引用本文: | 仓盛,陈建康.宁波桥梁耐久性调研[J].华东公路,2014(1):3-5. |
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作者姓名: | 仓盛 陈建康 |
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作者单位: | 宁波城市职业技术学院;宁波大学力学与工程科学系;宁波大学 |
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基金项目: | 浙江省重中之重学科开发基金(zj1208);浙江省教育厅科研项目(Y201327450) |
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摘 要: | 以宁波为例,对市区及沿海桥梁进行耐久性调研。指出海水侵蚀、酸雨侵蚀、车辆超载以及水流、生物和船只撞击是桥梁耐久性降低的主要原因。通过对大榭大桥的分析,明确现行工程均考虑环境因素进行设计和施工,建设标准大幅提高,采用高性能材料——高性能混凝土、有机硅涂料——提高建构筑物耐久性;但在超载作用下,海水侵蚀、酸雨侵蚀仍然是沿海建构筑物耐久性降低的主要原因。建议应从环境、材料、构件、结构四个层次统筹考虑来提高沿海桥梁的耐久性。
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关 键 词: | 建构筑物 耐久性 海水侵蚀 酸雨侵蚀 高性能混凝土 |
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