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| 活塞式空压机为什么要冷却 | |
| 引用本文： | 汪德山.活塞式空压机为什么要冷却[J].铁道劳动安全卫生与环保,1988(4). |
| 作者姓名： | 汪德山 |
| 作者单位： | 齐齐哈尔和平厂动力车间 |
| 摘 要： | 一般动力用活塞式空压机在运转中气缸排出空气的溫度不应超过140—160℃,所以必须对气缸及其中的空气进行冷却。一级气缸排出的空气虽然经过气缸的冷却,但溫度仍然很高,要继续压缩,还要进入中间冷却器进行冷却。这样,可以节省压缩功,并且也比较安全。如果不进行上述冶却或冷却不良,将加速润滑油的氧化过程,增大积炭形成及自燃的倾向,增加气缸等处发生爆炸的危险性。为 |
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