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车道对中控制系统的驾驶员自适应需求验证
引用本文:赵斌,陈慧,冉巍,西村要介,王建镇.车道对中控制系统的驾驶员自适应需求验证[J].汽车技术,2021(3):1-6.
作者姓名:赵斌  陈慧  冉巍  西村要介  王建镇
摘    要:针对车道对中控制系统(LCCS)的控制目标与驾驶员正常驾驶行为存在差异的现象,提出了基于主观评价试验的方法验证是否需要设计自适应LCCS提高驾驶员的体验.采集驾驶员在设计道路上的驾驶路径,并通过聚类提取4种风格的驾驶路径,设计评价试验得到驾驶员对4种风格驾驶路径和其他3种人为设计路径的喜好情况.试验结果表明,驾驶员对车...

关 键 词:车道对中控制系统  驾驶员自适应  需求验证  主观评价
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