驻车动态性能仿真分析 |
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作者单位: | 中国第一汽车股份有限公司新能源开发院,长春130013;汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室,长春130013 |
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摘 要: | 为准确快速地计算驻车动态挂入车速和驻车冲击载荷,提高驻车机构安全性,应用ADAMS和MATLAB/Simulink,分别建立驻车机构动力学仿真模型和包含驻车机构的整车传动系统仿真模型,基于ADAMS动态挂入车速的仿真结果和Simulink模型,仿真得到驻车冲击载荷,用以校核驻车机构在动态工况下的静强度和疲劳强度。整车动态工况试验完成后,驻车机构未失效,验证了方法的有效性。
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关 键 词: | 双离合自动变速器 驻车机构 驻车动态挂入车速 驻车冲击载荷 |
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