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| 基于1800MPa级热成形钢的车门防撞梁轻量化设计分析 | |
| 引用本文： | 曹广祥,芦强强,宋起峰,常悦彤.基于1800MPa级热成形钢的车门防撞梁轻量化设计分析[J].汽车工艺与材料,2021(4):40-43. |
| 作者姓名： | 曹广祥 芦强强 宋起峰 常悦彤 |
| 作者单位： | 中国第一汽车股份有限公司材料与轻量化研究院,长春 130011;中国第一汽车股份有限公司研发总院,长春 130000 |
| 摘 要： | 使用1800 MPa级热成形钢代替1500 MPa级热成形钢,通过减薄料厚对车门防撞梁进行轻量化设计.在1500 MPa级车门防撞梁的生产模具上进行相同厚度的1800 MPa级车门防撞梁的试制,通过三点弯曲试验进行零件抗弯曲性能评价.根据试验条件及试验数据建立仿真分析模型并进行材料卡标定.根据公式对车门防撞梁进行减薄设... |
| 关 键 词： | 车门防撞梁 1800MPa 热成形 轻量化 |
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