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| 汽车多材料控制臂拓扑优化方法 | |
| 作者姓名： | 陈潇凯 李超 白影春 杨子发 |
| 作者单位： | 北京理工大学机械与车辆学院,北京 100081;北京汽车新能源汽车股份有限公司,北京 100176 |
| 基金项目： | 国家重点研发计划;国家自然科学基金;国家自然科学基金 |
| 摘 要： | 为进一步提高汽车控制臂轻量化水平,提出了一种壳/填充结构多材料拓扑优化方法.采用两组设计变量建立材料插值模型:对第1组设计变量进行两步滤波,利用归一化密度梯度范数将壳区域与填充区域分离;第2组设计变量用于分配填充区域多种材料.为避免填充材料过度聚集,通过映射函数的隐式方法将局部体积约束扩展为多材料填充问题.控制臂优化算... |
| 关 键 词： | 汽车控制臂 轻量化设计 多材料拓扑优化 壳/填充结构 局部体积约束 |
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