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| 基于模型预测控制的水冷型燃料电池冷却系统研究 | |
| 引用本文： | 陈飞,罗仁宏.基于模型预测控制的水冷型燃料电池冷却系统研究[J].汽车技术,2021(7):8-13. |
| 作者姓名： | 陈飞 罗仁宏 |
| 作者单位： | 上海科学技术职业学院,上海201800;东风汽车集团股份有限公司岚图汽车科技分公司,武汉430050 |
| 摘 要： | 针对传统温度控制方法在水冷型质子交换膜燃料电池(PEMFC)冷却系统中应用时出现温度波动较大、调控时间长、能耗高等问题,以某款氢燃料电池冷却系统为研究对象,利用一维软件搭建氢燃料电池冷却系统计算模型,并对标台架试验,验证了计算模型的可靠性.在此基础上,设计开发模型预测控制器,经计算分析可得,相比于原有PID控制器,采用... |
| 关 键 词： | 质子交换膜燃料电池 冷却系统 模型预测控制策略 PID控制策略 温控能力 |
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