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牵引环疲劳断裂问题分析
引用本文:詹立力,张鹏,柳亮.牵引环疲劳断裂问题分析[J].汽车科技,2021(4):54-57.
作者姓名:詹立力  张鹏  柳亮
作者单位:东风汽车集团有限公司技术中心,武汉430058;东风本田汽车有限公司,武汉430056
摘    要:牵引环在疲劳耐久工况下受到循环载荷作用,螺纹根部在试验过程中发生疲劳断裂。本文主要探讨引起牵引环螺纹根部疲劳断裂的原因,并进行优化设计且进行验证。分析结果表明,截面突变且无圆角过渡引起应力集中,继而引发疲劳损伤,发生脆性断裂。降低截面突变程度、增加圆角过渡可有效改善螺纹根部应力集中,解决牵引环疲劳断裂的问题。

关 键 词:牵引环  疲劳断裂  截面突变
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