|
|||||
|
|
| 面向控制的DPF再生效率建模和试验研究 | |
| 引用本文： | 黄铁雄,胡广地,孟忠伟,曾东建.面向控制的DPF再生效率建模和试验研究[J].汽车工程,2021,43(1):44-49. |
| 作者姓名： | 黄铁雄 胡广地 孟忠伟 曾东建 |
| 作者单位： | 西华大学汽车与交通学院,成都 610039;西南交通大学机械工程学院,成都 610031;西南交通大学机械工程学院,成都 610031;西华大学汽车与交通学院,成都 610039 |
| 基金项目： | 四川省科技计划项目(2018HH0019)资助。 |
| 摘 要： | 对柴油机颗粒物捕集器(DPF)的再生效率进行实时和准确的在线预估,可为DPF热再生结束的控制提供判断依据,是实现DPF系统化和高效应用的重要功能.本文基于热再生过程中DPF内碳烟颗粒的氧化反应机理探讨并建立了DPF再生效率计算模型,通过发动机台架试验对模型的化学反应动力学参数进行了校核和辨识,从而得到DPF内碳烟颗粒热... |
| 关 键 词： | 柴油机颗粒物捕集器 热再生 再生效率 建模 |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |