海洋环境钢管桩纤维增强环氧粉末复合涂层技术 |
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作者单位: | 华南理工大学,广东广州510640;宁波舟山港主通道项目工程建设指挥部,浙江舟山316053;宁波科鑫腐蚀控制工程有限公司,浙江宁波315336;中科院宁波材料技术与工程研究所,浙江宁波315200;宁波舟山港主通道项目工程建设指挥部,浙江舟山316053 |
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基金项目: | 应用基础研究项目;宁波市十三五海洋经济创新发展示范项目 |
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摘 要: | 针对海洋环境下传统钢管桩飞溅区、潮差区的防腐涂层材料耐久性差、服役寿命短、易受机械损伤失效等技术难题,以宁波舟山港主通道项目为背景,结合环氧粉末涂层的优势,提出一种应用于海上钢管桩飞溅区、潮差区的新型纤维增强环氧粉末复合涂层技术。新型纤维增强环氧粉末复合涂层由性能优异的耐磨耐蚀多元有机/无机纤维和环氧粉末制成。采用复合涂层一体化缠绕施工技术,保证了多层复合涂层体系的相容性、粘结性、致密性。与以往加强级双层环氧粉末涂层相比,纤维增强环氧粉末复合涂层抗冲击强度提升100%,耐磨性提升70%,耐划伤性提升60%,该技术首次应用于宁波舟山港主通道项目,应用效果良好。
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关 键 词: | 钢管桩 海洋环境 飞溅区 潮差区 纤维增强环氧粉末复合涂层 一体化缠绕技术 防腐性能 |
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