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无砟轨道无缝线路钢轨碎弯影响因素分析
作者姓名:展旭和  张涛  金泰木  罗俊  王开云
摘    要:在轨条纵向力、钢轨初始弯曲和线路横向抗力作用下,无砟轨道无缝线路钢轨可能以碎弯形式产生一定的横向变形,危害行车安全.本文通过建立CRTSⅠ型双块式无砟轨道无缝线路有限元模型,考虑等效升温幅值引起的钢轨纵向力,分析了钢轨碎弯影响因素及作用规律.结果表明:不同初始弯曲线形均存在最不利波长,复曲线形初始弯曲容易使钢轨产生更大...

关 键 词:高速铁路  无砟轨道  钢轨碎弯  数值模拟  初始弯曲  扣件横向刚度  横向变形
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