| 水下边坡稳定性分析 |
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| 引用本文： | 周顺华,刘建国,李尧臣.水下边坡稳定性分析[J].西南交通大学学报,2002,37(2):180-185. |
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| 作者姓名： | 周顺华 刘建国 李尧臣 |
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| 作者单位： | 同济大学铁道建筑工程系,上海,200331 |
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| 摘 要： | 结合高速铁路南京越江方案分析了沉管隧道水下基槽开挖后，水流通过基槽断面时的水头损失，获得了在忽略基槽内水流时形成 的高压区，并分别对静水条件下的南京沉管隧道的典型断面：粉砂层、粉细砂层边坡进行土工离心模型试验，得到粉砂层的极限坡率为1:1,细砂层的极限坡率接近1：2，而且水下边坡的破坏始于坡脚。在此基础上，对该问题 进行了弹塑性有限元分析，结果表明水下边坡破坏同样始于坡脚，与试验相符。
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| 关 键 词： | 边坡稳定性 有限元分析 水下边坡 离心模型试验 水下基槽 极限坡率 水底隧道 |
| 文章编号： | 0258-2724(2002)02-0180-06 |
Analysis of the Stability of Underwater Slope |
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| ZHOU Shun hua,LIU Jian guo,LI Yao chen.Analysis of the Stability of Underwater Slope[J].Journal of Southwest Jiaotong University,2002,37(2):180-185. |
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| Authors: | ZHOU Shun hua LIU Jian guo LI Yao chen |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | stability FEM analysis underwater slope centrifugal model test |
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