| 轻混汽车后碰有限元分析及结构优化 |
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| 引用本文： | 梁春龙,庞毅,裴一骏,黄金华,潘俊潮. 轻混汽车后碰有限元分析及结构优化[J]. 汽车实用技术, 2022, 47(11): 30-33. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2022.011.007 |
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| 作者姓名： | 梁春龙 庞毅 裴一骏 黄金华 潘俊潮 |
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| 作者单位： | 广西数仿科技有限公司,广西 柳州 545000 |
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| 摘 要： | 为提高车身后端的吸能效率，在电池包之后的区域消减掉碰撞动能，减小碰撞对电池包的冲击，首先利用Ansa进行车身结构有限元网格划分建模，然后再通过LS-DYNA进行轻混汽车后碰撞有限元仿真计算，最后分析研究车身后端部件的塑性变形过程。同时对车身后端区域的结构进行适当优化，使该区域变形模式更加合理可靠，进而使后碰撞性能达到相关法规的要求。
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| 关 键 词： | 轻混汽车 后碰有限元分析 电池包 结构优化 |
Rear-impact Analysis and Structural Optimization of Light Hybrid Vehicle Based on Finite Element Method |
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| LIANG Chunlong,PANG Yi,PEI Yijun,HUANG Jinhua,PAN Junchao. Rear-impact Analysis and Structural Optimization of Light Hybrid Vehicle Based on Finite Element Method[J]. , 2022, 47(11): 30-33. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2022.011.007 |
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| Authors: | LIANG Chunlong PANG Yi PEI Yijun HUANG Jinhua PAN Junchao |
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