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| 基于带宽模型的绿信比优化研究 | |
| 引用本文： | 王俊刚,于泉,任福田,杨永勤,解维亮.基于带宽模型的绿信比优化研究[J].交通与计算机,2005,23(1):12-15. |
| 作者姓名： | 王俊刚 于泉 任福田 杨永勤 解维亮 |
| 作者单位： | 1. 北京工业大学,北京,100022 2. 青岛交警支队,青岛,266012 |
| 摘 要： | 在基于带宽模型下建立通过带宽度关于绿信比的目标函数和约束条件及二层优化路径，通过计算来确定第1层每一步优化对象、范围和优化步长。当某一步的优化步长不满足约束条件时，保持原有约束条件和最后一步的优化范围，将步长降至1s进入第2层优化获得最优设计方案。模型的特点是每一步纳入优化范围的多个交叉口使用同一步长，一次完成增加全系统带宽的优化。 |
| 关 键 词： | 绿信比 交叉口 方案 使用 宽度 路径 最优设计 步长 优化 范围 |
| 修稿时间： | 2004年6月20日 |
Split Optimization Based on Bandwidth Model |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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