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| 自动进路原理中触发时刻的最优化分析 | |
| 引用本文： | 王俊锋,孙旺.自动进路原理中触发时刻的最优化分析[J].铁道通信信号,2013,49(Z1):148-150. |
| 作者姓名： | 王俊锋 孙旺 |
| 作者单位： | 中国铁道科学研究院通信信号研究所 城市轨道交通事业部 |
| 摘 要： | 首先分析了进路触发时刻对自动进路以及运营效率的影响,然后本着运营效率最大化的原则,针对三种不同的信号布局,详细阐述了进路触发时刻的最优测算原则,最后对自动进路功能在复杂情况下的综合应用进行了分析。 |
| 关 键 词： | 时刻表 列车调整 自动进路 进路触发时刻 |
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