自卸汽车倾卸机构稳定性计算与研究

重型自卸汽车设计中经常选用三角臂组织式倾卸机构，应用的是铰链四杆机构运动的工作原理，通常是以三角臂为受力分析的研究对象进行倾卸机构的稳定性计算，若全面表达倾卸机构的受力状态，则须以倾卸机构为受力分析的研究对象，进行其稳定性计算。工作实践证明，后者优于前者，具有应用的广泛性和较强的实用价值。