| 加速度计灵敏度校准方法的研究 |
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| 引用本文： | 周荣华.加速度计灵敏度校准方法的研究[J].汽车科技,2005(4):16-18. |
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| 作者姓名： | 周荣华 |
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| 作者单位： | 上海交通大学,机械与动力工程学院,上海,200030 |
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| 摘 要： | 加速度计已在汽车检测技术中得到广泛应用,加速度计灵敏度校准也愈发重要。通过对传统加速度计灵敏度的标定方法———背靠背方法的分析,提出了一种较为准确的加速度计灵敏度替代校准方法,比较了两种校准方法的优势,并解决了测试系统的安装及数据采集的技巧问题。
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| 关 键 词： | 加速度计 灵敏度 校准 替代法 |
| 文章编号： | 1005-2550(2005)04-0016-03 |
| 修稿时间： | 2005年1月14日 |
A study of the accelerometer sensitivity calibration method |
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| ZHOU Rong-hua.A study of the accelerometer sensitivity calibration method[J].Automobile Science and Technology,2005(4):16-18. |
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| Authors: | ZHOU Rong-hua |
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| Abstract: | Accelerometer has been widely used on vehicle testing technology.The sensitivity calibration turns more important. We introduced conventional accelerometer sensitivity calibrating method--back-to-back,brought forward a more accurate calibrating method--substitution,compared the virtues of the two methods,solved some problems on installing testing system and data sampling . |
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| Keywords: | accelerometer sensitivity calibration substitution |
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