| 同步自动离合器并车试验研究 |
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| 引用本文： | 张祥,陈克鑫,王学志,闫泽.同步自动离合器并车试验研究[J].舰船科学技术,2014,36(9):118-121. |
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| 作者姓名： | 张祥 陈克鑫 王学志 闫泽 |
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| 作者单位： | 中国船舶重工集团公司第七○三研究所,黑龙江哈尔滨,150078 |
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| 摘 要： | 燃燃联合(COGAG)国内尚无两台同步自动离合器并车运行的使用经验。本文针对2台同步自动离合器在试验台上进行并车试验研究,通过电机控制来模拟燃气轮机特性,成功实现了功率从一台同步自动离合器到另一台同步自动离合器的转移,直到2台电机输出载荷均衡为止,从而达到了2台同步自动离合器并车运行的目的。并车运行过程中,离合器接合/脱开动作顺畅,工作平稳可靠。此项研究填补了国内离合器并车领域的空白。
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| 关 键 词： | 燃燃联合 同步自动离合器 并车 电机控制 |
Experiment research of synchro-self-shifting clutches incorporation |
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| ZHANG Xiang,CHEN Ke-xin,WANG Xue-zhi,YAN Ze.Experiment research of synchro-self-shifting clutches incorporation[J].Ship Science and Technology,2014,36(9):118-121. |
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| Authors: | ZHANG Xiang CHEN Ke-xin WANG Xue-zhi YAN Ze |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | COGAG synchro-self-shifting clutches incroporation electric motor control |
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