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| 提高交流制电力机车的功率因数 | |
| 引用本文： | САВОСЬКИН А.Н,李怀中,谭学斌.提高交流制电力机车的功率因数[J].变流技术与电力牵引,2004(6):9-12. |
| 作者姓名： | САВОСЬКИН А.Н 李怀中 谭学斌 |
| 作者单位： | 俄 |
| 摘 要： | 传统的相控调压交流制电力机车采用平滑调节直流换向器电动机电压,机车粘着利用率高,但其固有缺点是功率因数较低.文章比较了几种无功功率补偿方法的优缺点.提出了用混合式滤波器来提高功率因数的方法,并进行了模拟试验.结果证明,采用混合式滤波器对于提高电力机车功率因数和降低电网电流和电压波形畸变,有明显效果. |
| 关 键 词： | 交流制电力机车 功率因数 电流谐波 功率因数补偿 混合式滤波器 交流制电力机车 明显效果 波形畸变 电流 电网 结果 模拟试验 补偿方法 提高功率因数 滤波器 混合式 无功功率 比较 粘着利用率 机电 电动 换向器 平滑调节 调压 |
| 文章编号： | 1671-8410(2004)06-0009-04 |
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