| 纯电动汽车最佳动力性换挡规律研究 |
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| 引用本文： | 杨易,江清华,周兵,王继生.纯电动汽车最佳动力性换挡规律研究[J].汽车技术,2011(3). |
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| 作者姓名： | 杨易 江清华 周兵 王继生 |
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| 作者单位： | 湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室 |
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| 摘 要： | 通过建立纯电动汽车电池系统和电机系统的数值模型,分析了纯电动汽车的最佳动力性换档规律.根据电池最大放电功率随电池荷电状态减小而减小的特性,制定出当电池最大放电功率大于或小于电机最大输入功率时的动态3参数换挡规律和动态4参数换挡规律.仿真结果表明,所制定的换挡规律获得了比传统的2参数换挡规律更好的汽车加速性.
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| 关 键 词： | 纯电动汽车 动力性 换挡规律 |
A Study on the Optimal-Power Shift Schedule for Electric Vehicle |
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| Yang Yi,Jiang Qinghua,Zhou Bing,Wang Jisheng.A Study on the Optimal-Power Shift Schedule for Electric Vehicle[J].Automobile Technology,2011(3). |
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| Authors: | Yang Yi Jiang Qinghua Zhou Bing Wang Jisheng |
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