| 富氧进气改善高原汽车发动机动力性和经济性研究 |
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| 引用本文： | 张永虎,熊云,刘晓,翟小敏.富氧进气改善高原汽车发动机动力性和经济性研究[J].汽车技术,2011(3):24-27. |
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| 作者姓名： | 张永虎 熊云 刘晓 翟小敏 |
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| 作者单位： | 1. 后勤工程学院
2. 重庆大学 |
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| 基金项目： | 后勤工程学院2009年度研究生创新专项经费资助项目-高原车辆用膜法富氧组件的研 |
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| 摘 要： | 建立了模拟高原汽车发动机富氧进气的试验台,在一台6缸四冲程卣喷柴油机上供应氧气体积分数从20.9%～24.5%的气体.研究了海拔分别为2000、3 000、4000m时发动机全负荷下富氧进气对发动机动力性和经济性的影响.结果表明,随着进气氧气体积分数的增加,高原汽车发动机的功率增加,燃油消耗率降低,且转速越低,海拔越高...
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| 关 键 词： | 发动机 富氧进气 高原环境 动力性 经济性 |
Research on Dynamic Property and Fuel Economy Improvement of Automotive Engine with Oxygen-enriched Intake Air in Highland |
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| Zhang Yonghu,Xiong Yun,Liu Xiao,Zhai Xiaomin.Research on Dynamic Property and Fuel Economy Improvement of Automotive Engine with Oxygen-enriched Intake Air in Highland[J].Automobile Technology,2011(3):24-27. |
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| Authors: | Zhang Yonghu Xiong Yun Liu Xiao Zhai Xiaomin |
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