宁波市北仑区建高桩码头引起的冲淤变化研究 |
| |
引用本文: | 林重阳.宁波市北仑区建高桩码头引起的冲淤变化研究[J].中国水运,2014(9):322-323. |
| |
作者姓名: | 林重阳 |
| |
作者单位: | 河海大学港口海岸与近海工程学院,江苏南京210098 |
| |
摘 要: | 结合宁波海湾重工有限公司在宁波市北仑区进行的填海造地、建港项目,基于潮流计算得出的结果,比较工程项目前后该海域张潮、落潮流流速平均变化率,分析通过半经验、半理论的冲淤计算模型和海底床面冲淤模型,对浙江省宁波市沿岸建港所引起的泥沙冲淤变化进行预测。通过分析,表明:建港后,港区将出现较明显的泥沙淤积现象,且由于群桩的阻力作用,码头桩群附近引起的淤积较明显,淤积程度向外围递减;随着时间的推移,淤积量有所增加,但冲淤幅度不断减小。
|
关 键 词: | 潮流 泥沙冲淤 桩群阻力 |
本文献已被 维普 等数据库收录! |
|