首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

盾构隧道管片上浮力学特性精细化模拟分析
引用本文:钟浩嘉,晏启祥,魏源成,孟祥林,曹军军,邓林.盾构隧道管片上浮力学特性精细化模拟分析[J].铁道建筑,2023(5):105-109.
作者姓名:钟浩嘉  晏启祥  魏源成  孟祥林  曹军军  邓林
作者单位:1. 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室;2. 中国三峡建工(集团)有限公司;3. 四川建筑职业技术学院
基金项目:国家自然科学基金(51878573);
摘    要:针对盾构隧道施工阶段的管片上浮问题,计算地层抗力系数和管片横向刚度有效率,建立盾构隧道管片上浮三维荷载-结构计算模型,分析上浮荷载作用下管片结构与接头螺栓的力学特性。结果表明:考虑注浆压力时管片均出现上浮,最大上浮量出现于盾尾第6环管片处;管片顶底部和左右两侧的Mises应力均先增大后减小,在上浮荷载作用下管片环呈上下挤压状态;盾尾第6环管片的上浮位移和应力较大,管片左右两侧螺栓的剪应力大于管片顶底部。

关 键 词:盾构隧道  盾构法  数值模拟  衬砌  接头螺栓  地层抗力系数  横向刚度有效率
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号