常泰长江大桥桥塔空间纵横梁施工控制 |
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引用本文: | 张皓清,郑清刚,张金涛,蒋凡.常泰长江大桥桥塔空间纵横梁施工控制[J].铁道建筑,2023(6):69-73. |
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作者姓名: | 张皓清 郑清刚 张金涛 蒋凡 |
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作者单位: | 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 |
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基金项目: | 国家重点研发计划(2022YFB2602903); |
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摘 要: | 常泰长江大桥主航道桥为在建世界最大跨度斜拉桥,首次采用钢-混混合结构空间钻石形桥塔。因桥塔特殊的结构形式和力学行为,在设计阶段对其施工控制方案进行分析,针对施工期可能存在的问题进行优化设计。结果表明:纵横梁施工控制方案对桥塔控制断面内力、塔底反力、纵横梁线形及预应力布置均有影响。区别于传统桥塔下横梁不参与纵向整体受力,该桥塔下横梁(纵梁)通过塔梁节点转动参与主塔纵桥向受力。通过建立桥塔有限元模型,基于设计阶段纵横梁的受力特点提出施工控制措施,最终保证了纵横梁施工期的结构安全,实现了对结构线形的高精度控制。
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关 键 词: | 公铁两用桥梁 施工控制 数值计算 斜拉桥 横梁 纵梁 空间四塔肢桥塔 力学行为 |
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