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高速铁路钢轨百米周期性不平顺整治技术
作者姓名:李晨光  侯永胜  杜涵秋  杜志光  俞喆  张金  杨光
作者单位:1. 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所;2. 中国铁路呼和浩特局集团有限公司工务部;3. 中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特工务段
摘    要:针对高速铁路钢轨百米周期性不平顺问题,综合分析既有钢轨打磨技术的优缺点,兼顾打磨效果、天窗时间和经济性,提出以大机快速打磨和小机打磨为主、大机传统打磨为辅的综合整治策略;通过调整小机打磨和大机快速打磨的顺序,设计了两种打磨方案,并选取典型区段进行对比试验。结果表明:小机打磨+大机快速打磨+大机传统打磨、大机快速打磨+小机打磨+大机传统打磨两种打磨方案均可以有效治理钢轨百米周期性不平顺,同时保证了钢轨廓形打磨质量;大机快速打磨+小机打磨+大机传统打磨方案总体打磨效果更优。

关 键 词:高速铁路  钢轨  百米周期性不平顺  钢轨打磨  整治策略
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