基于客流需求的城市轨道交通换乘站“人—车—站”协调研究

随着全国各大城市轨道交通加速成网，快速增长的客流带来了换乘车站换乘通道内客流疏散不及时、行人换乘效率和安全性降低以及车站服务水平下降等问题。通过分析列车运输能力、车站运营设施通过能力，建立列车输送与车站运营设施（站台、通道）的能力匹配关系。基于客流需求，研究城市轨道交通换乘站“人-车-站”的动态平衡条件。以重庆市轨道交通两路口站为例，依据列车开行方案、上下行楼扶梯设置、站台设置、以及相关客流数据等调研资料，通过计算、比较分析提出基于远期客流需求下，两路口站站台层换乘设施及站台的合理优化建议，为车站运营服务水平的提高提供参考。