| 中国民航业发展与人口布局均衡程度实证研究 |
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| 引用本文： | 李国栋胡雅茹.中国民航业发展与人口布局均衡程度实证研究[J].综合运输,2018(1):11-16. |
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| 作者姓名： | 李国栋胡雅茹 |
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| 作者单位： | 1.中国民航大学经济与管理学院 |
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| 基金项目： | 天津市2013年哲学社会科学规划项目“天津市民营企业协同创新能力提升路径”(TJGL13-028) |
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| 摘 要： | 民航运输业作为满足居民安全、便捷、高效、绿色出行的交通运输方式,推动民航业供给与人口布局需求均衡发展是实现民航业供给侧改革的重要突破口。本文选择2003~2015年中国机场旅客吞吐量和人口数据,利用泰尔指数对中国民航业发展与人口布局的均衡情况进行了测度,并利用分解泰尔指数对造成二者不均衡发展的原因进行了深入分析。实证研究结果表明,2003~2015年中国民航业发展与我国人口总体布局均衡程度日益提高,但不均衡程度依然较大。进一步地,分解泰尔指数显示我国民航七大地区内民航业发展与人口布局的不均衡是造成全国层面二者不均衡的主要原因,因此在促进全国民航事业整体发展的同时,加大我国民航七大区域内部民航业发展与人口布局的均衡协调是未来我国民航业供给侧改革的重要方向。
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| 关 键 词： | 民航运输业 人口布局 泰尔指数 供给侧改革 |
Empirical Study on the Balance Degree Between China's Civil Aviation Industry Development and Population Distribution |
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