| 四川省综合交通系统碳排放驱动因子测算分析 |
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| 引用本文： | 张赫,苏启明,朱婷,左大杰.四川省综合交通系统碳排放驱动因子测算分析[J].综合运输,2018(3):93-99. |
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| 作者姓名： | 张赫 苏启明 朱婷 左大杰 |
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| 作者单位： | 1.西南交通大学交通运输与物流学院;2.西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室;3.西南交通大学中国高铁发展战略研究中心 |
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| 基金项目： | 国家社会科学基金项目(15BGL003) |
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| 摘 要： | 为了响应四川省交通运输行业节能减排工作的深入推进，基于对数平均迪氏分解法（LMDI），构建四川省交通运输业碳排放驱动因子分解模型，定量测算了四川省2000—2015年交通运输行业碳排放变化的主要影响因素及各因素贡献率。结果表明：目前，四川省交通运输业碳排放量对运输结构变化最为敏感，其中由于公路运输承担周转量比例最大，单位周转量耗能水平高，成为行业碳排放的主要来源；交通运输业经济发展水平和人口规模对碳排放总量的影响程度较强；能耗效率的提高对碳排放表现为抑制作用。未来，综合运输系统结构的完善和新能源交通的普及，将有利于进一步挖掘四川省交通运输行业的节能减排潜力。
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| 关 键 词： | 交通运输碳排放 LMDI分解法 节能减排 能源耗费 |
Calculation and Driving Factors Analysis of Carbon Emission of Integrated Transportation System in Sichuan Province |
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