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| 基于多层次行人行为模型的地铁大客流仿真 | |
| 引用本文： | 赖艺欢,张星臣,陈军华,夏阳.基于多层次行人行为模型的地铁大客流仿真[J].大连交通大学学报,2019,40(3). |
| 作者姓名： | 赖艺欢 张星臣 陈军华 夏阳 |
| 作者单位： | 北京交通大学 交通运输学院,北京 100044;深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司,广东深圳 518034;深圳市交通信息与交通工程重点实验室,广东 深圳 518034;北京交通大学 交通运输学院,北京,100044 |
| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划（863计划） |
| 摘 要： | 为研究地铁车站大客流演化规律与运营组织,从乘客个体行为出发构建"宏观-中观-微观"多层次行人行为模型;微观层次采用较为成熟的社会力模型,并建立了中观路径规划模型和宏观站台候车区选择模型,设计乘客路径搜索算法,搭建人-车站-列车一体化地铁大客流仿真框架.以北京地铁国贸站为例进行地铁车站大客流仿真,提出运营组织措施及建议. |
| 关 键 词： | 地铁 行人行为 多层次模型 仿真 大客流 |
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