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| 基于可拓理论的地铁车站多风险因素安全评价体系 | |
| 引用本文： | 于恒,汪益敏,仇培云.基于可拓理论的地铁车站多风险因素安全评价体系[J].道路交通与安全,2019(2). |
| 作者姓名： | 于恒 汪益敏 仇培云 |
| 作者单位： | 华南理工大学;广州地铁集团有限公司 |
| 摘 要： | 为准确有效地评价地下型地铁车站的安全风险状况,本文将地铁车站可能遇到的火灾、恐怖袭击、设备故障、水灾、地震等5种类型安全风险事件同时纳入考虑,建立了基于可拓理论,考虑多种风险因素的地铁车站安全评价体系.评价体系共包含1个一级指标,5个二级指标,15个三级及55个四级指标.最后基于某地铁车站所获得的各个指标数据,对评价体系进行了实际运用,验证了其可操作性与准确性.建立的评价体系可以为地铁车站安全管理人员工作的开展提供参考. |
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