| 中国标准动车组受电弓主动控制单元设计 |
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| 引用本文： | 罗维,陈明国,刘海波. 中国标准动车组受电弓主动控制单元设计[J]. 电力机车与城轨车辆, 2019, 0(2): 38-40 |
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| 作者姓名： | 罗维 陈明国 刘海波 |
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| 作者单位： | 中车株洲电力机车有限公司 |
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| 基金项目： | 中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2016J005-E) |
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| 摘 要： | 国内常用高速动车组受电弓依靠导流翼片调节弓网接触压力,该方式存在调节范围较小、调整精度较低的情况。针对上述问题设计了主动控制式受电弓,文章详细阐述受电弓主动控制单元的结构原理,以及运用情况。
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| 关 键 词： | 动车组 受电弓 主动控制单元 气路单元 |
Design of active control unit of pantograph for China standard EMU |
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| LUO Wei,CHEN Ming-guo,LIU Hai-bo. Design of active control unit of pantograph for China standard EMU[J]. Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles, 2019, 0(2): 38-40 |
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| Authors: | LUO Wei CHEN Ming-guo LIU Hai-bo |
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| Affiliation: | (CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., Zhuzhou 412001, China) |
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| Abstract: | LUO Wei;CHEN Ming-guo;LIU Hai-bo(CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., Zhuzhou 412001, China) |
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| Keywords: | EMU pantograph active control unit air circuit unit |
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