| 受电弓薄弱结构设计探讨 |
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| 引用本文： | 张彦林,黄学君. 受电弓薄弱结构设计探讨[J]. 电力机车与城轨车辆, 2019, 0(3): 63-67 |
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| 作者姓名： | 张彦林 黄学君 |
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| 作者单位： | 中车株洲电力机车有限公司;大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室 |
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| 摘 要： | 文章以某型受电弓为例,分析受电弓在几种可能的异常工况下的失效情形,并结合弓网事故案例和异常工况时受电弓的失效形式,建议受电弓应设计相应的薄弱结构。当出现异常工况时,受电弓薄弱结构首先遭受破坏,使受电弓脱离接触网,从而保护接触网。
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| 关 键 词： | 受电弓 异常工况 结构 设计 强度 |
Discussion on weak structure design of one pantograph |
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| ZHANG Yan-lin,HUANG Xue-jun. Discussion on weak structure design of one pantograph[J]. Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles, 2019, 0(3): 63-67 |
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| Authors: | ZHANG Yan-lin HUANG Xue-jun |
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| Affiliation: | (CRRC Zhuzhou Locomotive Co.,Ltd.;The State Key Laboratory oF Heavy Duty AC Drive Electric Locomotive Systems Integration: Zhuzhou 412001,China) |
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| Abstract: | ZHANG Yan-lin;HUANG Xue-jun(CRRC Zhuzhou Locomotive Co.,Ltd.;The State Key Laboratory oF Heavy Duty AC Drive Electric Locomotive Systems Integration: Zhuzhou 412001,China) |
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| Keywords: | pantograph abnormal condition structure design strength |
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