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| 现代有轨电车线路协调运行控制方法研究 | |
| 引用本文： | 周慧娟,刘羽,张强.现代有轨电车线路协调运行控制方法研究[J].道路交通与安全,2019(1). |
| 作者姓名： | 周慧娟 刘羽 张强 |
| 作者单位： | 北方工业大学城市道路交通智能控制技术北京市重点实验室 |
| 摘 要： | 结合现代有轨电车的运行特性,提出了基于有轨电车时刻表的绿波控制方法,并以相对优先控制方式作为绿波控制方法的补充策略,实现有轨电车尽量不停车通过平交路口.以沈阳现代有轨电车2号线为例,利用VISSIM搭建仿真平台,并采用VISVAP模块实现平交路口控制策略,验证了方法的有效性.考虑了有轨电车与社会车辆的混行交通环境和两种车辆的运行条件,减少了有轨电车对社会车辆的影响. |
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