| 多车型多行程需求可拆分的应急疏散车辆调度 |
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| 引用本文： | 安实,冯德健,王健,胡晓伟,王梓儒.多车型多行程需求可拆分的应急疏散车辆调度[J].大连交通大学学报,2019,40(1). |
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| 作者姓名： | 安实 冯德健 王健 胡晓伟 王梓儒 |
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| 作者单位： | 哈尔滨工业大学 交通科学与工程学院,黑龙江 哈尔滨 150090;哈尔滨工业大学 管理学院,黑龙江 哈尔滨 150001;哈尔滨工业大学 交通科学与工程学院,黑龙江 哈尔滨,150090;北京工业大学 北京-都柏林国际学院,北京,100124 |
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| 摘 要： | 为解决应急疏散车辆紧缺条件下的多批次车辆调度问题,使受灾人员被迅速地疏散至避难所,在考虑应急车辆容量差异的基础上,构建了多目标的多行程、多时间窗、需求可拆分的应急疏散车辆调度模型.通过引入虚拟站点的方式,简化了延误损失计算过程,并总结了数学模型最优解的特征.结合最优解的特征设计了改进的遗传算法对模型求解,并进行了算例分析.结果表明:所提出的算法能够有效对数学模型进行求解且具有良好稳定性,能够为应急车辆的多批次调度问题提供一定的决策指导和参考.
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| 关 键 词： | 应急疏散 车辆调度 多车型 多行程 需求可拆分 |
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