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| 基于ADAM S的液压升降车双横臂独立悬架设计与分析 | |
| 引用本文： | 丁正龙,李标,马然.基于ADAM S的液压升降车双横臂独立悬架设计与分析[J].大连交通大学学报,2019,40(1). |
| 作者姓名： | 丁正龙 李标 马然 |
| 作者单位： | 安徽信息工程学院 机械工程系,安徽 芜湖,241100;江苏师范大学 机电学院,江苏 徐州,221116 |
| 摘 要： | 针对现有液压升降车车身窄、重心高,行驶过程中存在易侧翻等平稳性问题,为某型号液压升降车前桥设计了双横臂独立悬架.先建立空间拓扑图,采用空间解析几何方法得出车轮关键定位参数表达式,根据设计参数计算出关键定位参数;然后用多体动力学仿真软件ADAMS建立悬架的虚拟样机模型,进行运动学仿真优化,找出合理的车轮定位参数;根据仿真结果建立悬架实物分析模型,进行仿真结果与实验结果对比分析.结果表明:实验结果与仿真结果基本一致,各指标均满足了设计要求,验证了理论模型的准确性和仿真优化的可靠性. |
| 关 键 词： | 液压升降车 双横臂独立悬架 仿真优化 实验验证 |
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