| 土质斜坡路基上填方路堤稳定性分析研究 |
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| 引用本文： | 方涛,李跃军. 土质斜坡路基上填方路堤稳定性分析研究[J]. 公路工程, 2008, 33(3): 120-124 |
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| 作者姓名： | 方涛 李跃军 |
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| 作者单位： | 1. 怀化市公路管理局,湖南,怀化,418000
2. 中南大学,土木建筑工程学院,湖南,长沙,410075;湖南省交通科学研究院,湖南,长沙,410015 |
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| 摘 要： | 运用数值计算的方法，获得了当斜坡地基坡度变缓时，路基中最大水平位移、竖向位移、剪应力出现的相对位置基本保持不变，其左侧路肩的水平位移、右侧路肩、坡脚处的竖向位移及路堤右侧坡脚与坡面接触处最大剪应力都将减小。路堤高度H增加时，左侧路肩的水平位移、右侧路肩和坡脚处的竖向位移都将增加。路堤宽度D增加时，左侧路肩的水平位移、右侧路肩和坡脚处的竖向位移都将增加，且变化曲线接近直线。路堤坡度1：变化时，路堤内各点的位移和路堤最大剪应力也随之变化，但变化的幅度非常小。
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| 关 键 词： | 土质斜坡地基 填方路堤 稳定性 |
Stability Analysis of Fill Embankments on Soil Slope |
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| FANG Tao,LI Yuejun. Stability Analysis of Fill Embankments on Soil Slope[J]. Highway Engineering, 2008, 33(3): 120-124 |
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| Authors: | FANG Tao LI Yuejun |
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| Keywords: | |
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