主动和被动地锚的分析研究 |
| |
引用本文: | 汤秀英.主动和被动地锚的分析研究[J].公路交通技术,2001(1):62-67. |
| |
作者姓名: | 汤秀英 |
| |
作者单位: | 重庆交通科研设计院,重庆,400067 |
| |
摘 要: | 锚杆成功地用于原位土体加固已有20多年的历史。传统的设计方法基于锚杆拉拔承载力基础上,忽视了由于相对位移导致的锚、土界面的相互作用。本提出了锚、土界面理想线性弹塑性模型的解析解,该解包括土体沿锚轴线运动和垂直锚轴线运动两种情况。此外,就主动和被动受力锚杆的参数进行了大量研究,以期深入认识锚、土界面相互作用和提供锚杆系统的设计指标。
|
关 键 词: | 地锚 界面相互作用 土体稳定 原位土体加固 组合受力锚 锚杆 |
修稿时间: | 2000年5月20日 |
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录! |
|