自动调整的牵引弹性齿轮

为了降低电动车组起动和制动时发出的噪音,为了提高走行部分主要部件的使用寿命以及改善牵引电机的工作条件,设计试制了一批地铁动车用的自动调整牵引弹性齿轮。弹性齿轮由齿圈1,压装在轮心轮毂延长部分上的齿轮心2和两个用螺栓4固接齿轮心的侧板3组成见图。在齿圈和侧板间逐个间隔地装置了8个弹性橡皮金属件5和8个支承橡皮金属件6。椽皮金属作由侧板上的端面呈凸出状的圆环形支承板作轴向定位。齿轮