| 基于弯矩曲率非线性分析的无粘结预应力结构理论研究 |
| |
| 引用本文： | 王丽荣,吴岩,袁松,王永平.基于弯矩曲率非线性分析的无粘结预应力结构理论研究[J].中外公路,2005,25(1):43-47. |
| |
| 作者姓名： | 王丽荣 吴岩 袁松 王永平 |
| |
| 作者单位： | 黑龙江工程学院,黑龙江,哈尔滨,150050;黑龙江省公路勘察设计院;湖北省交通规划设计院;哈尔滨工业大学 |
| |
| 基金项目： | 黑龙江省自然科学基金项目(编号:E0327). |
| |
| 摘 要： | 在试验研究的基础上分析了我国行业标准中关于无粘结预应力钢筋的极限应力增量取值的规定主要是依据矩形截面梁(板)试件的试验数据，而对桥梁工程中常用T形、箱形截面梁未作出具体规定的现状，提出一个应用钢筋混凝土截面弯矩一曲率非线性分析方法解决桥梁工程实际的多截面形式的极限应力增量的理论。得到的无粘结预应力混凝土简支梁荷载一挠度曲线与试验结果吻合较好。表明该方法是合理的、可靠的。
|
| 关 键 词： | 无粘结力筋极限应力增量 弯矩-曲率非线性分析 整体变形协调 双重迭代 |
| 文章编号： | 1671-2579(2005)01-0043-05 |
| 修稿时间： | 2004年11月19 |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
