| 环境振动测试桥梁抗弯刚度抗噪识别方法研究 |
| |
| 引用本文： | 袁红茵,蔡胜,周鑫.环境振动测试桥梁抗弯刚度抗噪识别方法研究[J].西部交通科技,2007,22(3):105-108. |
| |
| 作者姓名： | 袁红茵 蔡胜 周鑫 |
| |
| 作者单位： | 广州市市政园林局,广东,广州,510060 |
| |
| 基金项目： | 广州市留学回国人员基金 |
| |
| 摘 要： | 文章利用基于环境振动试验对桥梁构件抗弯刚度进行有限权量平差的最小二乘解识别方法,对广州大桥主跨110m的3跨变截面连续箱梁实桥梁体抗弯刚度进行数值模拟识别,并结合桥梁现场动静载试验进行识别结果验证。表明此方法不仅对模态振型的随机误差,而且对锯齿形严重测试误差都有极好的抗噪效果,刚度识别结果误差比常规最小二乘解方法可下降90%左右,识别精度得到了极大地提高。
|
| 关 键 词： | 环境振动试验 桥梁构件刚度 严重振型误差 抗噪识别方法 |
| 文章编号： | 1673-4874(2007)02-0105-04 |
| 修稿时间： | 2006年4月16日 |
A Study on Noise-Resistant Identification Method For Bridge Flexural Rigidity Based On Ambient Vibration Test |
| |
| YUAN Hong-yin,CAI Sheng,ZHOU Xin.A Study on Noise-Resistant Identification Method For Bridge Flexural Rigidity Based On Ambient Vibration Test[J].Western China Communication Science & Technology,2007,22(3):105-108. |
| |
| Authors: | YUAN Hong-yin CAI Sheng ZHOU Xin |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | Ambient vibration test Flexural rigidity of bridge elements serious vibration mode error Noiseresistant identification method |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
