螺旋桨可偏移的船

日本研制了一艘可偏移螺旋桨位置的船并已下水。通常的船螺旋桨布置在船体中心线上,这样,船尾所产生的涡流降低了推进的效率。人们往往只在船体线型上下功夫,以提高推进效率。新生产的这艘船则瞄准了螺旋桨的位置。据说每偏移1m,推进效率可提高7～10％。20万吨级的矿石装卸船一年就可节约燃料费1000万日元。这种通过错位提高推进效率的新技术的出现,将会产生积极而深远的影响。