中间轴承对船舶轴系回旋振动特性的影响

分析船舶轴系中间轴承作用特点，以某68m多用途船的轴系为研究对象，基于Riccati传递矩阵计算方法，建立轴系各元件的数学模型，针对中间轴承不同布置、不同支承刚度以及取消中间轴承的回旋振动进行计算分析，得出不同情况下系统振动特性。研究结果表明，中间轴承纵向布置影响系统的固有频率；中间轴承支承刚度对系统固有特性影响较小；通过计算来合理安排中间轴承，取消部分中间轴承的设计方法是可行的，可为船舶推进轴系设计提供理论指导。