| 地铁车站BAS的结构设计 |
| |
| 引用本文： | 曲立东.地铁车站BAS的结构设计[J].都市快轨交通,2007,20(1):83--86. |
| |
| 作者姓名： | 曲立东 |
| |
| 作者单位： | 北京和利时系统工程股份有限公司,北京,100096 |
| |
| 摘 要： | 结合实际工程项目,对车站BAS结构设计中的控制器,网络及控制箱分布等问题作简要分析.认为控制器宜选择PLC的中高端产品,数量不宜过多;网络宜采用分层结构,利用工业级网络构建BAS控制层网络;系统的控制箱柜宜相对集中安装.
|
| 关 键 词： | 环境与设备监控系统 系统结构 可编程控制器 工业级 可靠性 可实施性 |
| 文章编号： | 24007090 |
| 修稿时间： | 07 25 2005 12:00AM |
Structural Design of BAS in a Metro Station |
| |
| Qu Lidong.Structural Design of BAS in a Metro Station[J].Urban Rapid Rail Transit,2007,20(1):83--86. |
| |
| Authors: | Qu Lidong |
| |
| Institution: | Beijing HollySys Co. , Ltd. , Beijing 100096 |
| |
| Abstract: | Considering an actual engineering project, the paper briefs the structural design questions for BAS on a metro station such as the controller, network, control cabinets distribution and so on. Medium and high quality PLC controllers should be chosen, but the number of the controllers may not be too many. The network should be of multi-level structure and those of the industrial levels should be chosen to construct BAS control network. The installation of the system's control cabinets should be relatively centralized. |
| |
| Keywords: | BAS system structure PLC industrial level reliability realizable |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《都市快轨交通》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《都市快轨交通》下载免费的PDF全文 |
