可变车道在乌鲁木齐市西山路的应用研究

目前国内外学者对可变车道的研究主要集中在理论研究上,在应用研究方面则相对较少。查阅相关文献后发现,在后者的研究上存在实施方案考虑因素不全面、可操作性差等问题。文中针对这些问题,选取乌鲁木齐市西山路为研究对象,在论证了可变车道方案可行性的基础上,设计了较为完善的实施方案,并运用仿真软件评价实施效果,结果表明,设置可变车道能够有效减少车辆在交叉口的延误和排队长度。