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钢桁梁悬索桥柔性中央扣梁端锚固方式比较研究
引用本文:曹永睿,韩立中,姜锡东,张劲泉.钢桁梁悬索桥柔性中央扣梁端锚固方式比较研究[J].公路交通科技,2013(9):80-86.
作者姓名:曹永睿  韩立中  姜锡东  张劲泉
作者单位:北京建达道桥咨询有限公司;交通运输部公路科学研究院;桥梁结构安全技术国家工程实验室;浙江省交通工程建设集团公司
基金项目:国家科技支撑计划项目(2009BAG15B01)
摘    要:通过比较某在建的大跨径钢桁梁悬索桥上2种柔性中央扣斜拉索梁端锚固方式,研究了锚箱式和耳板式柔性中央扣锚固系统的构造和设置方法,并运用大型有限元分析软件ANSYS进行了空间有限元分析,分析了锚固系统的传力途径及各板件的应力分布情况,分析结果表明柔性中央扣斜拉索耳板式锚固系统应力集中点较少且应力极值较小,相比锚箱式系统更适合在索力不太大又受结构安装空间限制的钢桁梁悬索桥上使用。该结论可为今后在同类大跨径钢桁梁悬索桥上选择合适的柔性中央扣斜拉索梁端锚固系统提供有意义的参考。

关 键 词:桥梁工程  钢桁梁悬索桥  有限元分析  中央扣  梁端锚固系统
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