国内地铁车辆转向架统型化和模块化研究

鉴于目前国内地铁车辆转向架型号多、转向架上安装的主要零部件和易损易耗件通用性不高、不同项目存在严重的重复开发、用户维护时备品备件不统一等问题,文章提出了从关键变量入手,进行关键零部件的接口和参数统一、易损易耗件统型的思路,以便未来实现地铁车辆转向架统型化、模块化,降低制造和维护成本,提高产品的利用率。