基于升摇效果分析新型船舶舵减摇潜力 |
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引用本文: | 李晨,陈永冰,李文魁,周岗.基于升摇效果分析新型船舶舵减摇潜力[J].舰船科学技术,2020,42(15):69-73. |
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作者姓名: | 李晨 陈永冰 李文魁 周岗 |
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作者单位: | 海军工程大学 电气工程学院,湖北 武汉 430033 |
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摘 要: | 为探究某新型船舶的舵减摇潜力,将该船舶的实际船体参数引入到船舶运动模型中,通过建立的Matlab仿真平台进行模拟仿真,观察船舶在不考虑海浪等环境干扰情况下,不同摆舵幅度和操舵频率对船舶横摇角的影响。根据横摇角的变化特点设计实验方案,探究该新型船舶在舵速限制下能产生的最大横摇角,分析船舶具备的舵减摇潜力。根据实验可知,通过合理的操舵策略,该船舶能够产生较大的横摇角,具备较好的舵减摇潜力。
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关 键 词: | 舵减横摇 升摇能力 摆舵幅度 摆舵频率 舵速 |
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