高速动车组传动系统接地检测的自动定位及保护方法研究 |
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引用本文: | 梁大伟,张春磊,周江伟.高速动车组传动系统接地检测的自动定位及保护方法研究[J].机车电传动,2020(4):26-32. |
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作者姓名: | 梁大伟 张春磊 周江伟 |
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作者单位: | 中车青岛四方车辆研究所有限公司电气事业部,山东青岛266031;中车青岛四方车辆研究所有限公司电气事业部,山东青岛266031;中车青岛四方车辆研究所有限公司电气事业部,山东青岛266031 |
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基金项目: | 国家科技研究开发计划重点课题 |
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摘 要: | 为了提升高速动车组在发生牵引系统接地故障时的可用性,减小售后人员排查故障的难度,提出一种自动定位接地点的方法。该方法结合电压型接地检测电路和电流型接地检测电路,通过软件实现自动定位接地点并能自动切除接地部件的功能。试验表明,该方法能通过软件自动定位接地位置,并能根据不同接地点自动执行不同级别的保护,提高了列车的可用性和处理接地故障的效率,为后续动车组的可维护性设计提供参考。
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关 键 词: | 高速动车组 接地故障 电阻分压法 接地电流法 故障诊断 |
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